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目前齿轮箱诊断中广泛使用的是箱体振动信号，实际上，齿轮轴的扭转振动在进行故障诊断中也是很重要的一个参量。
从齿轮传动系统的回转信号波动中可以得到扭振形式的啮合振动信号。当载荷稳定时，从故障激励到扭振信号之间变换与传递过程，比同样激励到箱体往复振动之间的过程要简单得多，而且扭振信号不像往复振动信号那样容易受到其它振源产生的机械波的干扰，所以扭振信号比往复振动信号对故障更加敏感，信噪比更高，利用扭振信号更容易发现齿轮的点蚀、胶合、齿根疲劳裂纹、局部断齿等早期故障。
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